Civilna iniciativa 3. razvojna os – jug je vložila tožbo na izdano gradbeno dovoljenje v začetku julija za prvi odsek hitre ceste, na katerega niso imeli možnosti pritožbe. Kljub pozivu Mestne občine Novo mesto, naj prepoznajo pomen gradnje 3. razvojne osi, se bo gradnja zaradi tožbe zamaknila.
Razlogi za tožbo
Civilna iniciativa 3. razvojna os – jug na svoji spletni strani navaja razloge za tožbo:
- ker je dovoljenje izdano za gradnjo hitre štiripasovne tranzitne ceste s potekom čez strjena naselja Novega mesta in s poseganjem v obstoječ priključek AC NM-vzhod, načrtovano pa je bilo, da se bo na tej lokaciji zgradila mestna dvopasovna obvozna cesta s kolesarsko stezo in zazelenitvami (bulevarjem) in brez poseganja v obstoječ AC priključek;
- ker ministrstvo trdi, da je prestavitev štiripasovne hitre ceste za 2,5 km zahodneje (iz neurbanega v urbani del Novega mesta) od potrjene (z Vladnim sklepom) najustreznejše variante samo »optimizacija« najustreznejše variante;
- ker bo Novo mesto ujeto v obroč štiripasovnih htirih cest, ki bodo za vselej onemogočale njegov prostorski razvoj, njegovi prebivalci pa bodo nenehno izpostavljeni stalnemu hrupu in onesnaženemu zraku;
- ker sporna trasa HC ni primerjana z nobeno alternativno traso, ki bi utemeljila to traso kot najustreznejšo z okoljskega (vpliv na hrup, zrak, vibracije), prostorskega (možnost razvoja Novega mesta), prometnega (vpliv štiriletne gradnje na obstoječ promet) in družbenega vidika (sprejemljivost v bivalnem okolju);
- ker je alarmantna ugotovitev Nacionalnega inštituta za javno zdravje, da je gradnja HC v naselju ustrezna, če si prebivalci preuredimo prostore, da ne bomo trpeli zaradi prekomernega hrupa;
- ker dovoljenje temelji na predpisu, ki določa mejne vrednosti hrupa v okolju, ta pa je že od lani ugotovljen za neustavnega, nov pa še vedno ni bil sprejet, kljub poteku roka za sprejem, ki ga Vladi RS je določilo Ustavno sodišče RS;
- ker zaradi neustrezne zakonodajne ureditve, civilna iniciativa ni mogla vložiti tožbe glede zgoljufane lokacije že leta 2012. To je ugotovila že Evropska komisija v letu 2016, vendar država kršitev ni sanirala, ampak je predpise kršila tudi pri izdaji gradbenega dovoljenja.
Civilna iniciativa 3ROS-jug šteje več kot 370 prebivalcev Novega mesta in nekaj iz sosednjih občin, nastala pa je leta 2011, s tožbo so bili v preteklosti že uspešni, ker so bili prepričani, da državni prostorski načrt ni bil izdelan na podlagi najustreznejše variante.
Kljub temu se zavzemajo za
- čimprejšnji začetek gradnje zahodne obvoznice, ki je načrtovana za razbremenitev novomeškega prometa;
- posodobitev železnice od Bele krajine do Ljubljane;
- dodatno okoljsko razbremenitev Novega mesta: obnovo obstoječega Revozovega industrijskega tira.
D.B.
